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汽車隔音升級想要達到最佳效果,需要怎么做
- 2020-09-16-

  環保和好的隔音效果一直是車主在做汽車隔音時最關注的兩個問題。每年夏天的高溫都成了汽車隔音的一大考驗!行業內流通的哪些隔音產品不流通,某店在烘干某款有異味的型號。各種隔音事件實際上讓車主對汽車隔音的質量和效果產生了極大的懷疑。

  通常汽車隔音分為很多“等級”,其中四門隔音和整車隔音是最常見的做法,但很多車主不知道汽車隔音的原理,經過隨機改裝,不僅沒有得到良好的隔音效果,反而增加了車身的重量,增加了油耗,浪費了金錢。在這方面,本文將對汽車隔音的關鍵因素進行深入的闡述。

汽車隔音升級

  汽車隔音升級效果已經成為評價汽車性能的重要標準之一。但是,當你買了一輛隔音效果并不令你滿意的車,隔音處理有時可能是你必須的選擇,隔音效果往往是由一些關鍵的隔音步驟決定的。下面來說說這些關系隔音效果的具體步驟:

  1.鑒于薄鐵皮、低頻噪音大、車門、車廂地板、后備箱共振噪音“嗡嗡”大的特點,它也是隔音的核心部分,主要構造在干凈的鐵板上,隔音材料中有減振板,低頻王用于處理低頻材料。施工時,應注意將振動控制板緊貼低頻王。不要留下縫隙,更不要在以后的使用中脫落。這樣門、地板、后車廂的振動頻率會大大降低,當然噪音也會大大降低。雖然用減振板和低頻王降低了噪聲,但也會產生共振噪聲和風噪聲。這樣就需要在門板和行李廂上加一層吸音棉,這樣隔音效果會更好。

  第二,輪胎噪音和路面噪音有時候很頭疼。具體解決方法如下:①在四個輪弧上噴一層厚厚的護甲,防止砂石撞擊的聲音。②堵塞發動機艙和駕駛室之間的通道。當汽車高速行駛時,來自發動機艙和輪胎的噪音會通過通道進入駕駛室。如果這條通道被堵住了,駕駛室會安靜得多。

汽車隔音

  第三,發動機艙內的發動機噪音往往是最大的麻煩。因為發動機產生的高溫會使一般材料不安全。最有效的方法是在發動機罩上建立一層發動機薄膜,可以有效吸收發動機艙的共振噪聲。同時,發動機涂層表面有一層鉛膜,反射了發動機工作時產生的大部分熱能,從而減少了傳遞到發動機罩面板的熱量,延長了表面漆的使用壽命。通過對車門、地板、行李廂、輪胎噪聲、發動機噪聲的處理,認為一輛車的隔音應該有很大程度的改變。


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