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為什么汽車音響升級一定要做隔音
- 2020-12-15-

  有一點許多人會忽略。普通買車即使是試聲,也是原地停著試,所以很難體會到車內隔音對于音響效果的重要性。但實際情況是:不管你這輛車的音質有多好(或者你把它換成了什么樣子),只要隔聲效果還不夠好,音質就會大打折扣。特別是一些中低端車型,雖然音響本身還過得去,但由于隔音效果不佳,所以在跑高速時,你必須加大音響的音量。而且自身不夠高端的音響在音量增加后會“露餡”,出現解析力大幅度下降,音爆等現象。因此,如果你的車隔音效果不夠好,你就根本無法和它和諧相處。

汽車音響升級

  有力地提升了汽車音響的效果

  噪音是音樂的破壞者,在有噪音的汽車里無法享受美妙的音樂。并且汽車隔音能創造出安靜的視聽環境,享受完美的音樂音質。對揚聲器和低音炮在車身上的安裝缺陷,也可以通過隔音結構中對車身進行減振處理來解決。音箱安裝在薄弱的金屬外殼上,當發出聲音時,外殼會與金屬外殼發生共振,而由于金屬外殼的同波與諧波共振而產生雜音,造成音質失真,降低了音響效果。類似地,低音炮安裝在汽車尾箱中,但是當發出聲音時,汽車尾箱中脆弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動,部分聲能被轉化為熱能消耗,同時也會帶來相應的敲板聲,污染了原有的音色。

  怎樣解決這些音效改裝的缺陷?要在解決噪音問題的同時,充分考慮到在隔音改裝的同時改善音響安裝的缺點,在車門、尾箱等處進行特殊減振降噪處理。

  隔音對音箱缺陷的補償

  在升級汽車音響時,最常見的做法就是添加一對新的喇叭。通常人們認為喇叭是音質鏈中最弱的環節。轎車的音箱需要裝在薄薄的鐵皮板上,這是車門上音箱安裝的自然缺陷。門上并非安裝揚聲器的最佳位置,這給音響的品質提升留下了空間。

  當音箱發出聲音時,音箱的底板會隨之共振或顫動,從而引起失真。為了得到最佳的音效,揚聲器應安裝在實心的無共振反射板上。

  優化車內視音頻環境。

  當你在高速公路上行駛的時候,突然停下來,為什么會感覺到聲音突然增大?由于路面噪音會吞噬聽覺范圍內的大部分音樂聲;以每小時100km速度行駛時,汽車發出的85dB的噪音會使你只能聽到20dB以內的音樂聲;降低汽車內的噪音會增加3dB,6dB,直到12dB,實際上,降低3dB的噪音相當于將功率放大器的功率加倍。


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