غزل الثقب الأسود يرش غيوم البلازما الخفيفة في الفضاء


اكتشف علماء الفلك نفاثات سريعة التأرجح قادمة من ثقب أسود على بعد حوالي 8000 سنة ضوئية من الأرض.

يُظهر البحث الذي نُشر اليوم في مجلة Nature ، وجود طائرات من الثقب الأسود لـ V404 Cygni تتصرف بطريقة لم يسبق لها مثيل في مثل هذه الجداول الزمنية القصيرة.

يبدو أن الطائرات تدور بسرعة مع سحب عالية السرعة من البلازما - من المحتمل أن تكون متباعدة ببضع دقائق - تطلق من الثقب الأسود في اتجاهات مختلفة.

وقال البروفيسور المساعد جيمس ميلر جونز ، من عقدة جامعة كورتين بالمركز الدولي لبحوث علم الفلك الراديوي (ICRAR) ، إن الثقوب السوداء تعد من أكثر الأشياء تطرفًا في الكون.

وقال الأستاذ المساعد ميلر جونز: "هذا واحد من أكثر أنظمة الثقب الأسود استثنائية التي واجهتها على الإطلاق".

"مثل العديد من الثقوب السوداء ، يتغذى على نجم قريب ، يسحب الغاز بعيدًا عن النجم ويشكل قرصًا من المواد التي تحيط بالثقب الأسود واللوالب باتجاهه تحت الجاذبية.

"ما هو مختلف في V404 Cygni هو أننا نعتقد أن قرص المواد والثقب الأسود غير صحيحين." يبدو أن هذا يتسبب في تمايل الجزء الداخلي من القرص مثل سطح الغزل ونفاثات إطلاق النار في اتجاهات مختلفة أثناء تغيير الاتجاه ".

تم تعريف V404 Cygni لأول مرة على أنها ثقب أسود في عام 1989 عندما أصدرت موجة فورة كبيرة من الطائرات والإشعاع.

ووجد علماء الفلك الذين ينظرون إلى لوحات الصور الأرشيفية ثم فورة سابقة في الملاحظات من 1938 و 1956.

قال البروفيسور المشارك ميلر جونز إنه عندما شهدت V404 Cygni فورة أخرى مشرقة للغاية في عام 2015 ، استمرت لمدة أسبوعين ، تم ضبط التلسكوبات في جميع أنحاء العالم لدراسة ما يجري.

وقال "قفز الجميع على الفورة بأي تلسكوبات يمكن أن يرموها عليها."

"لذلك لدينا هذه التغطية المراقبة المدهشة."

عندما درس الأستاذ المشارك ميلر جونز وفريقه الثقب الأسود ، رأوا أن طائراتها تتصرف بطريقة لم يسبق لها مثيل من قبل.

حيث يعتقد عادة أن الطائرات تطلق النار مباشرة من أعمدة الثقوب السوداء ، كانت هذه الطائرات تطلق في اتجاهات مختلفة في أوقات مختلفة.

وكانوا يغيرون الاتجاه بسرعة كبيرة - على مدار أكثر من ساعتين.

وقال أستاذ مشارك ميلر جونز إن التغيير في حركة الطائرات كان بسبب القرص التراكم - القرص الدوار للمادة حول ثقب أسود.

وقال إن قرص تراكم V404 Cygni يبلغ عرضه 10 ملايين كيلو متر ، وأنفخت بضعة آلاف من الكيلومترات الداخلية وتذبذبت أثناء الانفجار الغامر.

وقال البروفيسور ميلر جونز: "كان الجزء الداخلي من قرص التراكم يجهز ويسحب الطائرات بفاعلية."

"يمكنك التفكير في الأمر مثل تمايل قمة الغزل أثناء تباطؤها - فقط في هذه الحالة ، يحدث التمايل بسبب نظرية النسبية العامة لأينشتاين."

واستخدم البحث ملاحظاتًا من تلي لونغ بيس لاين آري ، وهو تلسكوب لاسلكي بحجم القارة يتكون من 10 أطباق في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، من جزر فيرجن في البحر الكاريبي إلى هاواي.

وقال مؤلف مشارك ، أليكس تيتارينكو - خريج حديث لدرجة الدكتوراه من جامعة ألبرتا وحاليا زميل مرصد شرق آسيا يعمل في هاواي - إن سرعة تغيير الطائرات في اتجاهها تعني أن على العلماء استخدام نهج مختلف تمامًا لمعظم الملاحظات الراديوية .

وقالت: "عادة ، تنتج التلسكوبات الراديوية صورة واحدة من عدة ساعات من المراقبة".

"لكن هذه الطائرات كانت تتغير بسرعة لدرجة أننا في صورة مدتها أربع ساعات رأينا ضبابية.

"كان الأمر أشبه بمحاولة التقاط صورة لشلال مع سرعة مصراع مدتها ثانية واحدة." بدلاً من ذلك ، أنتج الباحثون 103 صور فردية ، مدة كل منها حوالي 70 ثانية ، وانضموا إليها في فيلم.

وقال الدكتور تيتارينكو: "فقط من خلال القيام بذلك تمكنا من رؤية هذه التغييرات على مدى فترة زمنية قصيرة للغاية".

وقالت الدكتورة جيما أندرسون ، المؤلفة المشاركة في الدراسة ، والموجودة أيضًا في عقدة جامعة كورتين في إيكار ، إن تذبذب قرص التزايد الداخلي يمكن أن يحدث في أحداث متطرفة أخرى في الكون أيضًا.

وقال الدكتور أندرسون: "في أي وقت تصادف فيه اختلالًا بين محور الثقب الأسود والمادة التي تسقط فيه ، من المتوقع أن ترى ذلك عندما يبدأ ثقب أسود في التغذية بسرعة كبيرة".

"يمكن أن يشمل ذلك مجموعة كاملة من الأحداث المتفجرة الساطعة الأخرى في الكون ، مثل الثقوب السوداء الهائلة التي تتغذى بسرعة كبيرة أو أحداث اضطراب المد والجزر ، عندما تمزق الثقب الأسود النجم."

شارك المقالة عبر:

اترك تعليقا:

اعلانك هنا

الاكتر شيوعا

Wikipedia

نتائج البحث

نموذج الاتصال

الاسم

بريد إلكتروني *

رسالة *

إجمالي مرات مشاهدة الصفحة